Nachhaltiges Dienstreisenmanagement

Mit der Einführung einer Reiserichtlinie kann klar vorgegeben werden, umweltfreundlichen Verkehrsmitteln wie Bahn und Bus den Vorzug zu geben und z. B. Inlandsflüge oder Autofahrten zu vermeiden. Hier können außerdem Anforderungen an emissionsarme, geleaste oder geliehene Firmenwagen definiert werden. Das Beste an dieser Maßnahme: Wer auf das Auto und den Flug verzichtet, der kann seine Reisezeit in Bus und Bahn meist sehr produktiv nutzen.

KOSTEN
AUFWAND
IMPACT

Umwelt

Dimension

Climate

Handlungsfeld

Nachhaltige Mobilität

Ziel

1. Schritt

Planen

Dienstreisen gehören für viele Unternehmen zum Geschäft, aber belasten die Umwelt als auch das Zeit- und Kostenbudget. Um den Umfang der jährlichen Dienstreisen und deren Auswirkungen zu ermitteln, sollte im ersten Schritt eine Analyse durchgeführt werden. Dafür sind die Dienstreisen nach Verkehrsträgern (PKW, Flugzeug, Bahn/ÖPNV), zurückgelegten Strecken und Kosten aufzuschlüsseln, um auf der Datenbasis die verursachten CO₂-Emissionen berechnen zu können. Für die Planung sollte geprüft werden, welche Dienstreisen ggf. eingespart bzw. durch Online-Meetings ersetzt werden und welche Strecken mit einem alternativen, umweltschonenderen Verkehrsmittel zurückgelegt werden könnten.

2. Schritt

Testen

Es ist hilfreich in einer Testphase die einzelnen Ansätze auf Vor- und Nachteile zu überprüfen, um alle Barrieren im Vorfeld zu identifizieren (ein Vorteil wäre z.B., dass die Zeit in der Bahn effektiv für die Arbeit genutzt werden könnte). Aus den Erfahrungen lassen sich begründete Regeln ableiten, die den Praxistest bestanden haben. Bevor also verbindliche Regeln für das gesamte Unternehmen festgelegt werden, bietet es sich an, diese in einzelnen Abteilungen auszutesten und das Feedback der Mitarbeitenden einzuholen.

3. Schritt

Implementieren

Die Implementierung erfolgt im Idealfall über eine unternehmensweit einheitliche Dienstreise-Richtlinie, damit alle Entscheidungen zu Dienstreise auf einer Grundlage beruhen. Oftmals bestehen im Unternehmen bereits eine Richtlinie zur Abrechnung der Reisekosten, die um klare Regeln (z. B. keine Inlandsflüge) oder ein geregeltes Belohnungssystem emissionsärmerer Reiseoptionen (z. B. Zeitvergütung für längere Fahrtzeiten mit der Bahn) ergänzt werden sollte.

4. Schritt

Etablieren

Im Idealfall läuft die Buchung von Dienstreisen bereits über Abteilung im Unternehmen, die zentral die Umsetzung verantwortet. Um alle Mitarbeitenden mitzunehmen, könnte eine begleitende Informationskampagne unterstützen. Bei der Etablierung unterstützt eine regelmäßige Überprüfung der Wirkung der Maßnahmen: Wird das Angebot angenommen? Was sind Barrieren? Gibt es Erfolge bei der Reduzierung der CO₂-Emissionen, die sich an den Kennzahlen ablesen lassen?

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Nachhaltigkeitsberichterstattung nach ESRS für KMU

Neben großen Unternehmen sind ebenfalls börsennotierte KMU verpflichtet, nach den ESRS ab 2026 (bzw. durch die Opt-out 2028) zu berichten. Doch auch für nicht berichtspflichtige KMU kann eine Nachhaltigkeitsberichterstattung nach ESRS wichtig werden, um Stakeholder-Anforderungen gerecht zu werden. Nun hat die Europäische Financial Reporting Advisory Group (EFRAG) am 22. Januar 2024 Entwürfe für Standards (Exposure Drafts) veröffentlicht, die die Berichterstattung für KMU gemessen an den vollständigen ESRS (full ESRS) erleichtern. Hier erfährst Du mehr dazu.

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